Le Risque Routier au travail
La gestion du risque routier passe par le respect de quatre managements fondamentaux : management des véhicules (appropriés et sûrs, gestion du parc automobile) ; management des déplacements (organisés, bien préparés, limités ou évités grâce à des solutions alternatives) ; management des communications (interdiction du téléphone en voiture, bonne pratiques) ; management des compétences (formation à la conduite, formation et information à la sécurité…). La sensibilisation des travailleurs au risque routier constitue un levier capital pour accroitre l’efficacité du plan d’action de l’employeur.
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Alcool
Toute absorption d’alcool est formellement interdite avant ou pendant la conduite. L’ébriété précède souvent de graves accidents de la route. En effet, les vitesses de réaction et d’anticipation sont réduites, l’acuité et le champ visuel diminuent, la sensibilité à…
Ceinture de Sécurité
En cas de collision, le choc pour un individu non ceinturé est comparable à une chute de 3 étages d’un immeuble, sans compter le risque d’être éjecté ou de se transformer en…
Comportement sur la route
La démarche de prévention adoptée par l’employeur ne peut être efficace sans la mise en œuvre quotidienne d’une sensibilisation des travailleurs. Des messages pédagogiques portant notamment sur les règles comportementales élémentaires sur la route peuvent, ainsi, leur être diffusés. Parmi eux…
Drogues
Tout comportement addictif peut générer un grave danger lors de la conduite. A ce titre, les travailleurs sont tenus au respect des mesures préventives suivantes…
Entretien des véhicules
La règle d’or veut que l’on dispose d’un parc de véhicules (récents de préférence) régulièrement entretenus. La moindre défaillance doit être signalée par le travailleur et faire l’objet d’une réparation immédiate. Parmi les vérifications et contrôles indispensables…
Fatigue
Les travailleurs en mission, représentants de commerce et chauffeurs routiers, entre autres, sont nécessairement confrontés à la fatigue selon les distances parcourues et d’autres facteurs tels que : le non-respect des temps de repos, le stress, les contraintes posturales, etc. Compte tenu des conséquences souvent fatales d’un accident lié à la fatigue ou à l’endormissement au volant…
Moto – Cyclomoteur – Vélo
La dangerosité des accidents de moto, de cyclomoteurs ou de vélos n’est pas à démontrer. Les travailleurs se rendant au travail ou exerçant une activité avec ce type de véhicules ne sauraient transiger sur les règles de prudence et de sécurité. Parmi celles-ci…
Téléphone et conduite
L’employeur insiste auprès des travailleurs (itinérants notamment) sur les dangers résultant de l’usage du téléphone portable pendant la conduite. La perte de concentration est, en effet, telle qu’elle modifie le comportement et altère les capacités de réaction face à…
Transport de charges
Toutes précautions utiles doivent être prises pour que le chargement d’un véhicule ne puisse être une cause de dommage ou de danger. Tout chargement débordant ou pouvant déborder le contour extérieur du véhicule du fait des oscillations du transport doit être solidement amarré. Les pièces de grande longueur doivent…
Transport de Marchandises Dangereuses (TMD)
Le transport de marchandises dangereuses (TMD) peut présenter un sérieux danger pour les hommes et l’environnement compte tenu notamment des propriétés physiques et chimiques en jeu et de la nature des réactions engendrées (risques d’incendie, d’explosion, de pollution, de nuage toxique,…). Ce type de transport est encadré par la règlementation ADR et l’arrêté TMD du…
Vision - Visibilité
La conduite régulière nécessite que l’on fasse contrôler sa vue notamment lorsqu’on est soumis à l’éblouissement régulier (conduite de nuit), en cas d’altération ou de trouble visuel soudain, en cas de travail…
Vitesse
Le conducteur doit se fixer des limites lorsqu’il accumule des retards en fonction du trafic routier ou du temps passé en clientèle. Reporter une intervention ou prévenir de son retard peut s’avérer moins dramatique que de chercher à rattraper le temps perdu par un comportement risqué. Il est primordial, à ce titre, de…
Actualités HST
Travailleurs handicapés
Le montant annuel de l’aide à l’emploi est fixé.
Installations classées
Un arrêté relatif aux meilleures techniques disponibles (MTD).
Coronavirus COVID-19
Parution de la Loi et de plusieurs ordonnances portant mesures d’urgence.
Equipements électriques et électroniques
Un arrêté sur l’utilisation de substances dangereuses.
Aération – Assainissement
Parution de l’arrêté d’application relatif au contrôle des locaux de travail.
Cet ouvrage permet de dédramatiser la conduite à tenir en situation d’urgence par le personnel peu ou non formé.
Dr Laetitia BACCIALONE
Médecin Urgentiste – GHSR
Une vraie Bible utilisable tous les jours quel que soit le problème rencontré ou la question qu’on se pose !
Robert LLERA
Formateur/Consultant
Un ouvrage incontournable ouvert tous les jours par moi ou par mes collègues ! Il a définitivement sa place sur mon bureau !
F. LERICHE
Formateur interne à la sécurité